Οι συνεχείς βελονιές που ράβονται από μια ραπτομηχανή με ίσια βελονιά έχουν το ίδιο σχήμα μπροστά και πίσω, σαν διακεκομμένη γραμμή. Τα ράμματα είναι πυκνά κατανεμημένα και η αντοχή στο ράψιμο υπερβαίνει γενικά αυτή της χειροκίνητης ραφής. Είναι κατάλληλο για ράψιμο βαμβακιού, λινού, μεταξιού, μαλλιού, ανελαστικών συνθετικών υφασμάτων ή δέρματος από χημικές ίνες και άλλα ρούχα και οικιακά προϊόντα. Το πάχος ραψίματος μπορεί να κυμαίνεται από δύο στρώματα μεταξιού έως μάλλινο πανί ελεύθερης μορφής πάχους 5 mm. Μετά την εγκατάσταση των ειδικών αξεσουάρ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κέντημα, πτύχωση, ανάγλυφο, πάτημα, ενσωμάτωση, κουμπότρυπες κ.λπ.
Η ραπτομηχανή ευθείας βελονιάς αποτελείται από κεφαλή μηχανής, πλαίσιο και τραπέζι. Το κεφάλι είναι το κύριο μέρος της ραπτομηχανής. Αποτελείται από 4 μηχανισμούς, όπως διάτρηση, αγκίστρωση νήματος, λήψη και τροφοδοσία νήματος και βοηθητικός μηχανισμός περιέλιξης. Η κίνηση κάθε μηχανισμού είναι λογικά συντονισμένη, λειτουργεί σε κύκλους και σχηματίζει ράμματα.
Mechanism Μηχανισμός μαχαιρώματος: Αποτελείται από μηχανισμό ολίσθησης μανιβέλας. Ο στρόφαλος κινείται από τον κύριο άξονα. Η ράβδος βελόνας με την οργανική βελόνα συνδέεται με τη μικρή ράβδο σύνδεσης. Όταν ο κύριος άξονας περιστρέφεται μία φορά, η ράβδος βελόνας μετακινείται πάνω και κάτω μία φορά, έτσι ώστε η βελόνα του μηχανήματος να ολοκληρώσει τη δράση του τρυπήματος του υλικού και της οδήγησης του ράμματος.
MechanismΜηχανισμός αγκίστρου νήματος: τρεις τύποι: τύπος μεταφοράς, τύπος μεταφοράς και περιστροφικός τύπος λεωφορείου. Ο μηχανισμός σπειρώματος με γάντζο μεταφοράς αποτελείται από έναν μηχανισμό περιστροφής μανιβέλας και έναν μηχανισμό ράβδου περιστροφής. Ο κύριος άξονας (στρόφαλος) συνδέεται με τη ράβδο Dalian και είναι η ράβδος εισόδου αυτού του μηχανισμού. Ο φορέας του φορείου συνδέεται με το περιστροφικό (κάτω στρόφαλος άξονα) του μηχανισμού ράβδου περιστροφής και είναι η ράβδος εξόδου αυτού του μηχανισμού. Το τελικό στοιχείο εκτέλεσης του μηχανισμού σπειρώματος γάντζου είναι το φορείο και υπάρχει ένα ορισμένο κενό μεταξύ του φορείου και του συγκρατητήρα. Σε κάθε κύκλο κίνησης, το φορείο σπρώχνει το λεωφορείο να περιστρέφεται και να περιστρέφεται υπό γωνία 206 ° έως 210 °, το οποίο παίζει το ρόλο του γαντζώματος, της διαίρεσης, της μη σπείρωσης, της εξόδου και της παροχής σπειρωμάτων.
MechanismΜηχανισμός λήψης νήματος: Υπάρχουν τύποι συνδέσμων, τύπος έκκεντρου κλπ. Ο μηχανισμός λήψης νήματος τύπου συνδέσμου αποτελείται από έναν μηχανισμό τεσσάρων συνδέσμων. Ο στρόφαλος (εκκεντρικός τροχός ανάληψης σπειρώματος) συνδέεται με τον κύριο άξονα και κινείται από τον κύριο άξονα. Είναι η ράβδος εισόδου αυτού του μηχανισμού. η ράβδος μολύβδου, η οποία είναι το ίδιο άκαμπτο σώμα με τη ράβδο αναρρόφησης νήματος, είναι η ράβδος εξόδου του μηχανισμού λήψης νήματος. Υπάρχει μια τρύπα με σπείρωμα στο πάνω μέρος του μοχλού σύσφιξης του νήματος και η κίνησή του πάνω και κάτω παίζει το ρόλο της αναδίπλωσης και απελευθέρωσης του ράμματος.