Η πιο απλή βελονιά βρόχου είναι η βελονιά αλυσίδας. Εάν θέλετε να ράψετε ράμματα αλυσίδας, η ραπτομηχανή χρησιμοποιεί το ίδιο μήκος νήματος για να βιδώσει το πίσω μέρος του νήματος. Το ύφασμα βρίσκεται σε μια μεταλλική πλάκα κάτω από τη βελόνα και στερεώνεται με ένα πόδι πίεσης. Στην αρχή κάθε ραφής, η βελόνα περνά μέσα από το ύφασμα για να σχεδιάσει ένα βρόχο. Μια συσκευή που κάνει έναν βρόχο πιάνει τον βρόχο πριν τραβήξει τη βελόνα και η συσκευή κινείται σε συγχρονισμό με τη βελόνα. Μόλις η βελόνα τραβήξει το ύφασμα, η συσκευή σκύλου τροφοδοσίας (που περιγράφεται αργότερα) θα τραβήξει το ύφασμα προς τα εμπρός.
Όταν η βελόνα περάσει ξανά από το ύφασμα, η νέα βελονιά θα περάσει απευθείας από τη μέση της προηγούμενης βελονιάς. Η συσκευή κατασκευής πηνίου θα πιάσει ξανά το σύρμα και θα κάνει ένα πηνίο γύρω από το επόμενο πηνίο. Με αυτόν τον τρόπο, κάθε πηνίο θα συγκρατεί το επόμενο πηνίο στη θέση του.
Το κύριο πλεονέκτημα της ραφής αλυσίδας είναι ότι μπορεί να ραφτεί πολύ γρήγορα. Ωστόσο, δεν είναι ιδιαίτερα ισχυρό. Εάν χαλαρώσει το ένα άκρο του νήματος, μπορεί να χαλαρώσει ολόκληρο το ράψιμο. Οι περισσότερες ραπτομηχανές χρησιμοποιούν μια ισχυρότερη βελονιά που ονομάζεται κλειδαριά. Μπορείτε να κατανοήσετε την αρχή λειτουργίας μιας τυπικής συσκευής ραφής κλειδώματος στην παρακάτω κινούμενη εικόνα.
Τα πιο σημαντικά στοιχεία της συσκευής ραφής κλειδαριάς είναι το συγκρότημα γάντζου και καρουλιού. Το καρούλι είναι ένα πηνίο νήματος τοποθετημένο κάτω από το ύφασμα. Βρίσκεται στο κέντρο του λεωφορείου, το οποίο περιστρέφεται κάτω από την κίνηση ενός κινητήρα, συγχρονισμένο με την κίνηση της βελόνας.
Όπως και με το ράψιμο της αλυσίδας, η βελόνα βγάζει έναν βρόχο μέσα από το ύφασμα και ανεβαίνει ξανά ενώ ο σκύλος τροφοδοσίας μετακινεί το ύφασμα προς τα εμπρός και στη συνέχεια φωλιάζει έναν άλλο βρόχο. Ωστόσο, αυτός ο μηχανισμός ραφής δεν συνδέει τους διαφορετικούς βρόχους μεταξύ τους, αλλά τους συνδέει με ένα άλλο κομμάτι σύρματος που χαλαρώνει από το καρούλι.
Όταν η βελόνα τυλίγει το νήμα στον βρόχο, το περιστρεφόμενο λεωφορείο χρησιμοποιεί τη βελόνα βελονάκι για να πιάσει το βρόχο. Καθώς το λεωφορείο περιστρέφεται, τραβάει ένα βρόχο γύρω από το νήμα από το καρούλι. Αυτό κάνει τη βελονιά πολύ ισχυρή.